Varje stad i världen som lämpar sig vill ha eller sponsra märket av Smart stad eller smart stad. Ett väldigt brett koncept med olika versioner och riktlinjer.
Med tekniken kom innovation och sensorer för att samla in data. Om vi tillämpar det på stadsutvecklingsmetoder baserade på hållbarhet kan vi förbättra tillgångsförvaltningen; institutioner, kollektiva och privata transporter, företag eller själva stadens invånare.
Konceptet är brett, men vi ska gå steg för steg …
De Smart City definieras som en intelligent stad som kombinerar teknik med dataanalys för att förbättra de tjänster som en stad erbjuder, minska energikostnaderna och miljöpåverkan.
Uppenbarligen, som en definition i sig, är det inte nytt, eftersom det först före uppkomsten av denna idé, låt oss kalla det "Häftigt", fanns Hållbara städer, beboeliga städer, hälsosamma städer, säkra städer, bioklimatiska städer, gröna städer … etc. Det enda är att vi nu har den tekniska kapaciteten att bearbeta mer information för att förbättra tjänsterna.
Med tekniska framsteg kan vi analysera mer information och data för att förbättra tjänsterna i en stad
En serie kval, som har blivit Smart Cities (på engelska) eller allmänt kallade smarta städer (Intelligenta städer).
Som vi ser i föregående bild, den intensiva användningen av Informations- och kommunikationsteknik (IKT) är en viktig del av dessa smart stad som vill förändra världen tack vare kunskap om data och information.
Även om vi kan förstå vad är en smart stad, är det viktigt att betona varför de dyker upp. Här spelar det in att hälften av världens befolkning bor i städer med FN:s prognos att 70 % av människorna kommer att bo i stadskärnor 2050.
Den här kroppen… "Den varnar för att ökningen av befolkningen i städer kan bli ett verkligt problem, om det inte är möjligt att upprätthålla harmoni mellan de rumsliga, sociala och miljömässiga aspekterna av orterna, såväl som mellan deras invånare”… Inverkan av dessa konsekvenser utgör en utmaning.
Ny informations- och kommunikationsteknik ger innovation för att effektivare använda infrastrukturer och resurser
När de i sin tur ser de nya digitala affärsmöjligheter som presenteras, utnyttjar de stora informations-, dator- och elektronikföretagen denna sociala situation för att skaffa en ny konsumentmarknad. Är sponsrad av "Smarta städer"… Där den teknik i staden utövar en viktig faktor.
Befolkningstrender i framtidens megastäder…
Så tillsammans kan man säga att de representerar ett nytt stadsutveckling vars mål är att förbättra städer mot hållbarhet genom digital information utvinns från de sektorer och lager som utgör staden. Här spelar kunskap om information en avgörande roll!
Det är konstigt att de största städerna märkta som "Smart City" återgäldas och skyddas av stora företag som Telefónica, IBM eller Microsoft … etc. Men det här är ett annat diskussionsämne.
I samarbete med Barcelona, Buenos Aires och andra större städer runt om i världen, utvecklade Boyd en uppsättning indikatorer för att stödja benchmarking av smarta städer. De digitala städer de kan identifieras (eller kategoriseras) i sex dimensioner.
De smarta städer Hjul (Smart Cities Wheel) det är ett holistiskt ramverk för att överväga de nyckelkomponenter som gör en stad smart.
Dessa sex axlar eller dimensioner ansluter till teorierna om stadsutveckling och tillväxt. Och för att vara mer specifik baseras de - respektive - på teorier om regional konkurrenskraft, ekonomin för transporter och IKT, naturresurser, socialt och mänskligt kapital, livskvalitet och medborgardeltagande i städernas styrning.
Den automatiska och effektiva administrationen av urban infrastruktur kommer att sträcka sig från möjligheten att skapa nya tjänster som bättre svarar mot de specifika behoven i varje stad, till möjligheten att identifiera framtida problem som stadsrummet kan ställas inför.
Det finns en rad faktorer att komplettera i förlängningen av varje stad vars brister måste stödjas och hjälpas med andra resurser samtidigt som man bestämmer framtida problem och kan agera "innan de uppstår".
Denna idealiska eller idealiserade modell av en stad som behöver en digital transformation I en lämplig teknisk miljö ingår en rad underkategorier:
Den består av att den smarta staden har elproduktion distribuerad över hela territoriet: utbudet är personligt, mikrogenereringen, inte centraliserad.
Implementering av elfordonet i städer och andra motoriserade element, såsom motorcyklar, och respektive offentliga och privata laddstationer.
Medborgarna och invånarna är utan tvekan den väsentliga delen, men utan deras aktiva deltagande är det inte möjligt att göra dessa idéer.
Det är känt som Smarta nät till sammankopplade smarta nät, de som har en cirkulation i båda riktningarna av data mellan Servicecenter eller kontrollcentral och användaren som bor i staden.
Som en modell för effektivitet och effektivitet måste byggnader vara smarta och mer energieffektiva. Byggnader med hemautomation och andra elektroniska element som respekterar miljön och som har integrerade energiproduktionssystem.
Det handlar om intelligent mätning av energif.webpörbrukningsdata för varje användare, med hjälp av fjärrmätare där avläsningarna görs på distans och i realtid.
De smarta sensorer de kommer att ha funktionen att sammanfatta var och en av de exakta uppgif.webpterna för att göra staden smartare. De är en viktig del för att upprätthålla anslutning och även information, och få varje delsystem att fylla sin funktion.
De smarta städer samlar in data genom informations- och kommunikationsteknik (IKT). Informationsbaser som analyseras av mycket komplexa dataanalysprogram som ger sammanfattningar av information.
Som exempel på en modell Smart-City-plattform Y hur smarta städer samlar in data. Vi kan se komplexiteten som kan nås i en liten kommun i följande bild:
A stad kan beskrivas som digital (eller smart) när den investerar i mänskligt och socialt kapital, i traditionell (transport) och modern (IKT) infrastruktur, i infrastruktur för bränslekommunikation, i hållbar ekonomisk utveckling och en hög livskvalitet, med en rationell förvaltning av naturresurser, genom delaktig förvaltning.
Som vi kan se i infografiken på omslaget till denna artikel måste en symbios existera och samexistera i fyra referenspunkter för att ge en solid bas; Mänsklig aspekt, regering, miljö och ekonomi vilket kommer att innebära ett engagemang från de olika aktörer som är involverade i en process av ständig förbättring för att förbättra livskvaliteten, både för miljön och dess invånare, så att Smart City-fördelar är:
Även om det bör noteras att varje stad är en värld och enligt förvaltningarna har de styrt implementeringen i en eller annan riktning, kan vi lyfta fram några huvudprestationer som:
Inte allt som glittrar är guld, och i världen av tekniska städer Det finns en rad nackdelar nära förknippade med den tekniska aspekten som kan orsaka bakslag i utbyggnaden av staden. De problem med smarta städer är:
Uppenbarligen både fördelar och nackdelar De är från den uppskattning som jag har kunnat observera och som säkert många fler kan listas i båda fallen, vad jag uppfattar är att de säljer oss Smarta städer som framtidens behov och jag vet inte längre om det övertygar mig om att de vet hur många gånger jag går förbi hörnet av gatan "X" eller att mitt hus har fler "elektroniska cachibacher" "än den elektroniska butiken i mitt grannskap , som exempel, allt för …"Var effektivare" eller att förbättra miljön och den naturliga miljön, i teorin, i komplexa ekosystem för användarnas livsmiljö.
Även om det kanske inte verkar så, som ett exempel från Spanien, det finns ett stort utbud av smarta städer att olika förbättringsprojekt genomförs i detta avseende (Här för att se dem alla i Spanien och här i Europa). En av de mest erkända städerna både nationellt och internationellt är staden Santander Smart City.
En del av skulden ligger på de cirka 12 000 fasta sensorer och lika många mobila som placerats under de senaste åren på strategiska platser på Santander gatukartan: byggnader, lyktstolpar, papperskorgar, bilar och kommunala bussar som nu har förvandlats till ett slags informationslaboratorier i hela staden.
Vi kan se från Öppna Data Santander härifrån där det också finns ett stort utbud av appar som tillhandahåller uppgif.webpterna till användarna.
Med alla sensorer uppnår de lokala myndigheterna en exempel på smart stad i en position att upptäcka och bli informerad om en mängd variabler i realtid; den exakta platsen för dess bussflotta, luftfuktigheten i varje hörn av staden, trafiksituationen, föroreningsindexen eller bullernivån i kommunen.
Det vill säga att de kan fatta beslut på ett mer intelligent sätt och hantera var och en av de resurser som är involverade i stadens dag efter dag, offentliga och privata, på ett mer kostnadseffektivt och miljöpåverkande sätt. (Intressant är analysen av implementeringen av smart stadskoncept härifrån stan)
London är den smartaste staden i världen 2022, enligt den sjunde rapporten från IESE Cities in Motion Index 2022. New York intar den andra positionen, följt av den stora staden Paris.
Det årliga indexet analyserar utvecklingsnivån för 174 städer i världen genom nio dimensioner som anses vara nyckeln till verkligt smarta och hållbara städer. Dessa är: ekonomin, miljön, humankapital, styrelseformer, internationell projektion, transport och mobilitet, social sammanhållning, teknik och stadsplanering av staden.
Länkar och dokument av intresse för ytterligare information:
Andra artiklar av intresse:
Om du gillade artikeln, betygsätt och dela!