Skyltar och trafiksignaler för fotgängare
Om vi räknar Trafiksignaler som finns i vår gata, kan antalet överraska oss, och följa alla trafikriktlinjer i en stad är inte den starkaste punkten i vården som öppet känner igen det mot vägsäkerhet.
Biltillverkare Smart hävdar att den har hittat ett sätt att få 81 procent av fotgängarna att lyda trafiksignal. Tricket: Gör den "Korsar inte" de övergångsställe när det är rött är det roligare än vanligt.
Företaget genomförde experimentet medsäkerhetflaska i Lissabon med mycket positiva resultat. Så det finns ett behov, inte så mycket av "Få alla trafikljus i städerna att dansa" men ja att föreslå olika design och andra alternativ av Skyltning i stadsrum för att fånga förbipasserandes uppmärksamhet i de mest kontroversiella och farliga delarna av en stad.
Det finns några nyfikna fakta om trafikolycksfrekvens och övergrepp som vi borde veta för att förstå vad som händer. Så Mutua Madrileña Foundation gjorde en referensstudie, och redogjorde för vad som är trender i trafikolyckor:
- Om vi ser den avlidne, en av fem på grund av en trafikolycka i Spanien beror på en påkörning. Påkörning är dock en typ av olycka som lättare kan undvikas, både av förare och fotgängare.
- Handla om, varje år blir cirka 10 000 människor överkörda, omkring 400 dör och mer än 3 500 skadas allvarligt.
- Äldre människor (en tredjedel av bilolycksoffer är äldre än 60 år) är de som registrerar de allvarligaste skadorna. Faktum är att mer än 60 % av de som dödats i bilolyckor i Spanien är över 60 år.
- De kvinnor råkar ut för 6 % fler olyckor än män.
- Orsaken till detta är inte särskilt tydlig, men hösten är den kritiska säsongen för olyckor, där oktober är månaden med de högsta olyckstalen.
- Nio av tio övergrepp sker i tätorter och den De främsta orsakerna till olyckor är fotgängares hänsynslöshet (30 % av olyckorna orsakas av något hänsynslöst fotgängarbeteende) och förarens fortkörning i staden.
- De 70 % av olyckorna registreras när fotgängaren korsar vägen från sida till sida.
- De förare som registrerar flest olyckor är de under 25 år.
- Efterdyningarna: 25 % av de som skadas av att bli påkörda som inte dör i det får en eller flera frakturer.
- 76 % av frakturerna orsakade av en köra över De registreras i extremiteterna, den vanligaste är benet eller fotleden.
- Hos äldre dominerar även höft- eller lårfrakturen.
- Mer än 40 % av personer över 60 år som råkar ut för en bilolycka och inte dör har allvarliga skador (frakturer och/eller neurologiska skador). De tar i genomsnitt 12 månader att läka och tillbringar cirka 3 och en halv månad på sjukhus, medan den senare siffran hos de under 60 år minskar med en månad.
- Ut ur skadad av överkörning lider av neurologisk skada är det i 75 % av fallen ett måttligt allvarligt huvud-hjärntrauma, i 18 % perifera nervskador och i 7 % ryggmärgsskada.
Så var försiktig när du korsar ett övergångsställe!
Om du gillade den här artikeln, dela den!
