Hjälp utvecklingen av webbplatsen och dela artikeln med vänner!
Anticoronavirus urbanism
Ansträngningar för att bromsa spridningen av coronaviruset driver på kreativa och livräddande designinsatser i storstäder.
Under de senaste månaderna har vi sett återanvändning av byggnader, transportcontainrar som sjukvårdsinrättningar eller uppblåsbara sjukhus som vi såg i den här artikeln.
Nu när det sociala livet i många länder aktiveras på gatorna. Stadsplanerare arbetar hårt för att balansera det nya konceptet "social distansering" och kommer med idéer som kombinerar ansträngningar, kreativitet och resurser i kampen mot viruset.
A ny urbanism kommer att behöva förändra många traditionella koncept för att skydda medborgarna, och det är här en ny stadsguide publicerad av Född (Stadstrafiktjänstemäns riksförbund).
Manualen som heter «Gator för pandemisvar och återhämtning", är en vägledning för stadsstrategier - det är den första seriösa manualen vi har sett - att anpassa och designa om flaskorna mot social distansering som skyddar fotgängaren.
Men… Vad är speciellt med detta dokument? Faktum är att det är en resurs som samlar in nya metoder som används i städer runt om i världen (tre månaders analys) och inkluderar anpassningsbar information om omstrukturering av gatudesignen för att ge ett snabbt svar och återhämtning av covid-19.
Dokumentet erbjuder både konkreta designbaserade behandlingar med snabbt svar och praktiska exempel på urbana åtgärder för att hjälpa städer att agera ansvarsfullt och rättvist samtidigt som de arbetar för att förändra den byggda miljön.
Och det är dags att se några av höjdpunkterna…
1.- Det är dags för en fysisk distans, men utan att tappa balansen
När den första vågen av pandemin klingar av ser politiken om gator som offentliga platser och deras plikt är att hjälpa människor att samlas på ett säkert sätt, men utan att förlora perspektivet att en dåligt utformad väg är farlig mot vägtrafik.
För att markera avstånd på vägarna, ja!, men utan att upphöra att förlora resonemanget och perspektivet att de flesta städer i världen är designade för fordon, och därför det "svaga" elementet i staden, är fotgängaren.
"Som stadsplanerare som strukturerar städer och transporter, är vårt jobb inte att återgå till det förflutnas orättvisa, farliga och ohållbara mönster, vi står inför en ny möjlighet att hjälpa till att forma en bättre framtid."
Gatorna vi skapar idag kommer att utgöra grunden för en återhämtning under de kommande åren.
2.- Behov av grundläggande principer för återhämtning
Städer måste fastställa principer som vägleder ekonomiska investeringar och beslutsfattande. Principerna för varje stad bör baseras på lokal kontext, historia och behov, och bör delas offentligt:
- Stöd de mest utsatta först.
- Utöka och stödja det offentliga rummet för att garantera social distansering.
- Städer bör prioritera säker kollektivtrafik, cyklar och gångvägar.
- Stöd lokala ekonomier.
- Transparens i kommunikationen av handlingar, öppen och frekvent, såväl som hastigheten på genomförandet.
- Agera nu och anpassa dig över tiden. Designa korrigeringsprotokoll som gör att städer kan reagera snabbare och bättre.
3.- Ett svar på evolutionen
Gatorna kommer att utvecklas under krisen. Med sådana föränderliga omständigheter där pandemin utvecklas oregelbundet med hänvisning till antalet smittade (upp- och nedgångar) måste vi vara beredda på att snabbt kunna ändra vägstrukturer.
Dokumentet, i den här situationen, har följande schema för vilka typer av policyer som ska beaktas:
4.- En ny vision av trottoarerna
Ett av de urbana inslagen som kommer att förändras mest i städerna kommer att vara trottoarerna. De måste inte bara vara rymliga på grund av social distansering, utan de måste också förvandlas till utrymmen där man kan köa för lokala företag, vänta på kollektivtrafiken etc. Utan att förlora den traditionella säkerheten och till ekonomiska skäl (se även stadsdesignmanualer)
Dokumentet relaterar olika filer där verkliga vanesituationer finns i städer runt om i världen och där sammanhanget analyseras med nyckelpunkter.
Som en nyfiken punkt i rapporten vill vi lämna följande bild av en marknad och hur ståndens placering har designats om för att ha en sammanhängande social distansering:
Att förstå och se hur de agerar i andra städer i världen kan hjälpa oss att utöva mer exakta handlingar i våra städer.
Först rekommenderar vi att du tittar på dokumentet Streets for Pandemic Response and Recovery HÄR. Det måste beaktas att NACTO samlar in mycket urban information om vad som händer runt om i världen om COVID 19, och vi kan se det HÄR (rekommenderas starkt)
Som ett komplement till informationen och på grund av dess relevans. Denna månad har en ny referensbok också publicerats av WHO och UN-Habitat som är en guide för vårdpersonal och stadsplanering av territoriet.
Uppslagsverket visar också hur ett integrerat förhållningssätt till hälsa kan påverka beslut om sektorer som bostäder, transporter, energi, vatten eller sanitet. Viktigast av allt, fundera över hur de alla är kopplade till 2030-agendan för hållbar utveckling.
Dokumentet "Integrating health in urban and territorial planning" kan ses och laddas ner HÄR (Det är på engelska)
Om du gillade den här artikeln, dela den!
