Mexikos nya smarta skogsstad
Vi vet alla att turism inte alltid samexisterar tillräckligt med hållbarhet eller miljö och till exempel finns det tusentals platser runt om i världen.
Turister och inbitna resenärer blir allt mer medvetna om detta problem och kräver förändringar i turismkonceptet för att minimera dess påverkan. Och det är här arkitekter, ingenjörer, stadsplanerare och designers börjar se nya affärsmöjligheter, nya projekt, som dessutom kan ge en "balans" mellan massturism och natur.
Mexiko är ett av de mest besökta latinamerikanska länderna. Ett paradis för turister, och grädden på moset, är området för Cancun, där miljontals turister passerar varje år. Natur, sol och stränder som Delfines, Caracol, etc., eller vägen för Cenotes driva förslag för aktiviteter i Cancun för alla smaker och humör där turisten känner sig klädd och fritid är flera, men lämnar en viktig ekologisk påverkan.
Medveten om problemet, arkitekturstudion Stefano Boeri Architetti har föreslagit ett ganska intressant projekt, den Smart skogsstad. Den första skogsbruks- och smarta staden i Mexiko som skulle integreras i Cancun-området.
Målet med Smart Forest City ska integrera innovation med miljökvalitet balansera grönområden med byggnader som skapar en självförsörjande stad (Se Smart City-konceptet här)
Staden är tänkt som en helt cirkulär ekonomi, självförsörjande på mat och energi. Omgiven av en ring av solpaneler och jordbruksfält som kommer att vattnas av stadens eget avlopp.
Staden är tänkt som en helt cirkulär ekonomi, självförsörjande på mat och energi
Den nya staden kommer på en yta av 557 ha att kunna ta emot 130 000 invånare, återföra till naturen ett stort område där ett kommersiellt område skulle ha byggts.
400 hektar grönområden med 7 500 000 växter (av 400 olika arter noggrant utvalda av Laura Gatti, botaniker och landskapsarkitekt) varav 260 000 kommer att vara träd.
Med en andel av 2,3 träd per invånare, och resten består av buskar och buskar, är Smart Forest Citys funktion "Absorbera 116 000 ton koldioxid med 5 800 ton CO2 lagrad per år". Förutom offentliga parker, trädgårdar, tak och gröna fasader som ska bidra till att skapa balans med det byggda fotavtrycket.
En annan av höjdpunkterna i projektet är stadsmobilitet. Vi måste tänka det där emellan turister och invånarna i Cancun-området är det en hög trafik av fordon i zonen.
Även om viktiga företag som verkar inom området biluthyrning som America Car Rental, CarFlex Renta Car, Enterprise, Hertz, Jet Van, etc., som utgör en anmärkningsvärd aktivitet inom biluthyrning i Cancun, ökar medvetenheten och introducerar elbilsuthyrning, det finns fortfarande mycket att bidra med.
Den här nya staden är tänkt att ha ett avantgardistiskt och hållbart mobilitetssystem: MIC (Chain Mobility) har föreslagit ett ledat transportsystem som gör det möjligt för invånare och besökare att lämna sina fordon i utkanten av staden och förlita sig enbart på elektrisk och halvautomatisk intern mobilitet, vilket lyckas minska utsläppen inom staden nästan stål.
Vatten betraktas i projektet som ett nyckelelement: avloppsvatten som produceras i staden kommer att återvinnas och användas för bevattning och jordbruk. Vid ingången kommer det att finnas en stor reservoar där det finns ett avsaltningstorn, därifrån kommer det att distribueras genom olika kanaler till staden och vid behov till bältet av jordbruksfält.
Detta projekt representerar en ny utmaning att ta itu med och hantera en mer hållbar turism i en tid då infrastrukturen behöver byggas ut i alla skalor.
Hur sa någon… "Ja, vi måste bygga mer för att växa, åtminstone bör vi göra det konsekvent och försöka respektera miljön". Vi vet inte om detta är rätt väg eller rätt riktning, men det är åtminstone ett sätt som börjar projicera en ny urbanism och arkitektur mer i enlighet med respekt för miljön utan att bryta ekonomin i ett område.
Om du gillade artikeln, betygsätt och dela!
